|
Мотор |
48 В 4 кВт |
|
Батарея |
8 В*6 |
|
Обвинитель |
Компьютерное интеллектуальное зарядное устройство |
|
Электрическое управление |
Контроллер переменного тока Lvtong |
|
Задний мост |
Встроенный задний мост |
|
Габаритный размер |
2455(Д)*1310(Ш)*1990(В)мм |
|
Погрузка |
2 человека |
|
Скорость движения вперед |
20-25 км/ч |
|
Способность к лазанию |
25% |
|
Максимальный пробег |
80—90 км (дорога Фиат) |
|
Контроллер |
Эксклюзивный контроллер переменного тока Lvtong |
|
Батарея |
Эксклюзивная необслуживаемая батарея Lvtong 8 В, 6 единиц, 150 Ач (3 часа) |
|
Мотор |
Высокопроизводительный асинхронный двигатель переменного тока Lvtong 48 В / 4 кВт |
|
Обвинитель |
Интеллектуальное зарядное устройство 48В/25А, широкое входное напряжение 110-220В, время зарядки <10 часов |
|
Преобразователь постоянного тока |
Высоковольтный преобразователь постоянного тока высокого напряжения 48 В/12 В-300 Вт |
|
Ветровое стекло и стеклоочистители |
Акриловое органическое стекло; Опционально закаленное стекло + мотор стеклоочистителя |
|
Крыша |
Автомобильная крыша из полипропиленового пластика для литья под давлением |
|
Мест |
Эргономичный дизайн сидений, обивка из искусственной кожи |
|
Настил |
Автомобилестроение полипропиленовый материал литье под давлением противоскользящий пол |
|
Тело |
Передняя крышка, ковш сиденья и панели кузова изготовлены из литья полипропилена автомобильного класса методом литья под давлением; Потолочная стойка из алюминиевого профиля |
|
Зеркала |
Складывающиеся наружные зеркала заднего вида с обеих сторон |
|
Освещение |
Светодиодные передние фонари, светодиодные задние фонари, звуковой сигнал, фонари заднего хода |
|
Приборная панель инструментов |
Литая под давлением приборная панель с коммуникационным портом Type-C + USB, электронным парковочным выключателем, пусковым выключателем с одной кнопкой (включает в себя дистанционный ключ приближения RKE и PKE). |
|
Система рулевого управления |
Двухнаправленная реечная система рулевого управления, функция автоматической компенсации зазора; |
|
Система подвески |
Двухконтурная гидравлическая тормозная система на четыре колеса, дисковые тормоза на четыре колеса + электронная стояночная тормозная система EPB |
|
Передняя подвеска |
Независимая подвеска МакФерсон; винтовая пружина + цилиндрический гидравлический амортизатор |
|
Задняя подвеска |
Встроенный задний мост, передаточное число 16:1, амортизатор с винтовой пружиной + цилиндрический гидравлический амортизатор + задний стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Размеры шин |
22*11-12 (диаметр шины 450 мм), 12-дюймовые диски |
|
Контроллер |
Эксклюзивный контроллер переменного тока Lvtong |
|
Батарея |
Эксклюзивная необслуживаемая батарея Lvtong 8 В, 6 единиц, 150 Ач (3 часа) |
|
Мотор |
Высокопроизводительный асинхронный двигатель переменного тока Lvtong 48 В / 4 кВт |
|
Обвинитель |
Интеллектуальное зарядное устройство 48В/25А, широкое входное напряжение 110-220В, время зарядки <10 часов |
|
Преобразователь постоянного тока |
Высоковольтный преобразователь постоянного тока высокого напряжения 48 В/12 В-300 Вт |
|
Ветровое стекло и стеклоочистители |
Акриловое органическое стекло; Опционально закаленное стекло + мотор стеклоочистителя |
|
Крыша |
Автомобильная крыша из полипропиленового пластика для литья под давлением |
|
Мест |
Эргономичный дизайн сидений, обивка из искусственной кожи |
|
Настил |
Автомобилестроение полипропиленовый материал литье под давлением противоскользящий пол |
|
Тело |
Передняя крышка, ковш сиденья и панели кузова изготовлены из литья полипропилена автомобильного класса методом литья под давлением; Потолочная стойка из алюминиевого профиля |
|
Зеркала |
Складывающиеся наружные зеркала заднего вида с обеих сторон |
|
Освещение |
Светодиодные передние фонари, светодиодные задние фонари, звуковой сигнал, фонари заднего хода |
|
Приборная панель инструментов |
Литая под давлением приборная панель с коммуникационным портом Type-C + USB, электронным парковочным выключателем, пусковым выключателем с одной кнопкой (включает в себя дистанционный ключ приближения RKE и PKE). |
|
Система рулевого управления |
Двухнаправленная реечная система рулевого управления, функция автоматической компенсации зазора; |
|
Система подвески |
Двухконтурная гидравлическая тормозная система на четыре колеса, дисковые тормоза на четыре колеса + электронная стояночная тормозная система EPB |
|
Передняя подвеска |
Независимая подвеска МакФерсон; винтовая пружина + цилиндрический гидравлический амортизатор |
|
Задняя подвеска |
Встроенный задний мост, передаточное число 16:1, амортизатор с винтовой пружиной + цилиндрический гидравлический амортизатор + задний стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Размеры шин |
22*11-12 (диаметр шины 450 мм), 12-дюймовые диски |
